汉象智能

智能配电网（微电网）EMS测试系统主要可分为虚拟层和设备层，其中虚拟层模拟智能配电网（微电网）系统模型；设备层主要包括三级控制体系，即分布式能源逆变器级硬件在环控制器（图形化可编程控制器）、可编程能量管理控制器（EMS）以及EMS调度中心系统级控制器。

HX100/HX400新能源硬件在环（HIL）平台，主要为教学及科研设计的风电、光伏、储能等电力电子及电机硬件在环仿真交钥匙开发、测试及研究平台。基于该平台，用户无需关注HIL平台如何搭建、上位机软件如何配置，节省了平台搭建、软件环境配置、框架模型构建所需要的大量时间，将宝贵的时间全部留给了核心算法研究、开发和验证测试，可极大程度地方便教学及科研工作。

概述大力发展新能源是我国实现低碳目标的重要途径储能系统与新能源场站配合应用可以降低新能源波动性、间歇性影响，提高新能源消纳能力，成为支撑大规模新能源高效并网的技术手段。储能的投入相当于在电网中增加了一个柔性的、功率快速可控的环节，通过对电能的适当存储和释放，平滑间歇性电源出力，达到削峰填谷、调节电能质量的目的。新能源与储能联合应用后增强了新能源的可控性，减少了由于新能源预测误差而设置的备用容...

风力发电是新能源的重要组成成分，在过去20年里，风能的发展突飞猛进，成为世界范围内清洁能源的主流，具有成本竞争力。2019年全球新增风电装机容量为60.4GW，较2018年增长19%，是历史上风电装机容量第二高的一年。随着海上风力发电的发展，大容量、多电平风力发电机组新型机型也受到越来越多的研究和应用，而一个高效的、高精度、可以重复利用的半实物测试平台，对于新型机组控制器研发具有重要的意义。...

Typhoon HIL Control Center为仿真建模和模型运行监控统一兼容的实时仿真仿真平台，提供多种高精度FPGA仿真器系列，可超高性价比满足光伏、风电、电动汽车及微电网等各种电力电子装置应用控制器硬件在环仿真阻抗自动化测量需求。            *仿真步长500ns                                         *多种算法可选      ...

舰船综合电力系统是船舶动力和电力两大系统的集合，以高效、清洁的电能形式统一为推进负载、脉冲负载、通信、导航和日用设备等供电，有利于实现对全船能量的精确高效控制，有助于实现舰船的信息化和智能化，是舰船发展的重要趋势。舰船综合电力系统是一个由发电、输配电、变配电、推进、储能、能量管理 6 部分组成一个独立的“微电网”系统。这也决定了其十分复杂的结构和动态过程，既存在着由开关动作引起的快速电磁暂态...

随着汽车电气化快速发展，逐步转化为软件定义汽车，即软件将深度参与到汽车的定义、开发、验证、销售、服务等过程中，并不断改变和优化各个过程，实现体验持续优化、过程持续优化、价值持续创造，因此可见行业内对于汽车软件的开发关注度越来越高。GVDP流程管理使得汽车开发更为科学有效，汽车生产方面有六西格玛管理使得生产质量得以提升。同样，随着汽车软件的比例不断上升，针对汽车软件开发也需要专业流程进行管理，...